მთელი ეს გადამყვანი ხაზი არის საპოხი ზეთის შემავსებელი სისტემა, ოთხი დიდი ნავთობის შესანახი ავზით წინა მხარეს და ოთხი არხი გამოდის. თითოეული არხი დაყოფილია სამ ზეთის ინექციის პორტად, ეს არის შევსების პორტები. სამი აწონვის სისტემა მოწყობილია თითოეული შევსების პორტის ქვემოთ. ელექტროგადამცემი ხაზები მოწყობილია აწონვის სისტემის ზემოთ. ლულა მოთავსებულია ელექტროგადამცემი ხაზის ზემოთ კონსერვისთვის და იწონება რეალურ დროში. მას შემდეგ, რაც აწონვა გამოჩნდება და მასალა სავსეა, თავსახური იდება ხელით, შემდეგ კი მიიწევს მთავარი ელექტროგადამცემი ხაზისკენ. უკან არის დახურვის მექანიზმის ნაკრები, დაფარვის მექანიზმი აკუმშავს თავსახურს და ინარჩუნებს მას პარალელურად. ეს არის სრული დაფარვის მექანიზმი. პალეტირების ზონაში მისვლის შემდეგ, ყოველი ოთხი ლულა ეწყობა და გვერდით არის სენსორები მათი აღმოსაჩენად. მას შემდეგ, რაც რობოტი მათ ამოიცნობს, ის ხელში აიღებს ოთხ კასრს და ერთდროულად აწყობს მათ. იატაკზე 16 ლულაა და მთელი ხაზი ავტომატური კონტროლის ქვეშაა. მხოლოდ ზეთის შევსების პორტს ჭირდება ლულების და ხუფების ხელით ჩასმა და ყველა სხვა ადგილი ავტომატურია. მთელი ხაზი ეკუთვნის საკონსერვო ავტომატური წარმოების ხაზს და ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას კვების, ქიმიურ და საღებავების მრეწველობაში, პალეტირების სადგურს ასევე შეუძლია შეცვალოს სხვადასხვა მოწყობილობები, რათა მოერგოს ჩანთების და მუყაოს პალეტირებას.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-31-2023
